primera innovación tecnológica:
Los primeros detalles de Playstation 5 - el nombre oficial de la próxima consola de Sony, que se lanzará el 19 de noviembre de 2020.
características principales:
- Se podrá aumentar el almacenaje de PS5 pero necesitarás un SSD certificado por Sony.
- PS5 incluirá retrocompatibilidad con la mayoría de juegos de PS4, ya que "se basa en parte en la arquitectura de PS4". Todos los juegos de PS4 enviados a certificación a partir de mediados de julio tendrán que ser compatibles con PS5.
- PS5 tendrá dos versiones - una con lector de discos y otra exclusivamente digital.
- Es probable que algunos juegos se publiquen en PS4 y PS5 - Wired especuló con que Death Stranding podía ser un ejemplo, pero finalmente no será el caso.
- PS5 tendrá algún tipo de funcionalidad en la nube - "somos pioneros del juego en la nube," ha declarado Cerny a Wired, "nuestra visión debería irse aclarando a medida que nos acerquemos al lanzamiento."
- PS5 será compatible con PSVR, al menos con el casco actual.
estructura:
El diseño de la nueva consola de SONY está realmente trabajado, eso es indudable guste o no estéticamente hablando. La tendencia actual en cualquier hogar es precisamente al mimetismo, al ausentismo del componente en su máxima expresión. Lo vemos en otros diseños de componentes, televisiones, periféricos etc … Pero ante esto y para dar juego, SONY presta dos vertientes muy enfocadas y distintas, una más recta y otra más curva en su perfil y donde se alberga el lector de dicha consola.

En términos arquitectónicos ha sido ya calificada como: Neo-futurista, expresiva y con alto contraste. Sin duda la que mejor la define es Neo-futurista, ya que sus formas son ampliamente curvas en sus bordes, mientras que mantiene líneas verticales casi rectas.
Los dos paneles laterales blancos dejan en medio un esquema central como estructura de color negro, lo cual contrasta perfectamente con los tonos actuales de la industria de la arquitectura. Este contraste le da un toque expresivo cuando enfatizamos en otros apartados más, como por ejemplo los materiales de los que está fabricada.
video informativo:
https://www.youtube.com/watch?v=vUKB3eGSt5Q
https://www.youtube.com/watch?v=Lq594XmpPBg&list=RDQMQNVuYGa3vgA&start_radio=1
segunda innovación tecnológica:
El Samsung Galaxy Z Flip se puede comprar desde ya en la web de Samsung. Su precio es de 1550, euros más que el modelo 4G. Solo está disponible en una versión de 8/256 GB en color Mystic Brone y Mystic Gray.

Como decíamos, el diseño del dispositivo es exactamente el mismo que el del Samsung Galaxy Z Flip original. Así pues, el terminal está dividido en dos módulos unidos mediante una bisagra. El móvil se pliega hacia dentro, es decir, como los antiguos teléfonos de concha. Las dimensiones del móvil son las mismas que las del modelo 4G, a saber: 167,3 x 73,6 x 7,2 mm cuando está desplegado y 87,4 x 73,6 x 15,4 cuando está plegado. Mismo peso también: 183 gramos.
Sin novedades en la pantalla, donde seguimos encontrando un panel AMOLED plegable de 6,7 pulgadas con resolución FullHD+ (2.636 x 1.080 píxeles) en formato 21,9:9. Samsung conserva la tasa de refresco de 60 Hz, así como las características de la pantalla secundaria: tecnología Super AMOLED, 1,1 pulgadas y 300 x 112 píxeles de resolución.
video de presentación:
https://www.youtube.com/watch?v=p2j_aafxccg
https://www.youtube.com/watch?v=GBS_HEfZNG0&t=702s
tercer innovación tecnológica:
Maglev, por sus siglas en inglés magnetic levitation, es un transporte que usa la levitación magnética para alcanzar velocidades máximas de hasta 590 km/h. La levitación magnética para el transporte terrestre es una de las proezas tecnológicas más innovadoras para el transporte de pasajeros.
De esta manera, gracias a la propulsión creada en base a la ciencia del magnetismo, se elimina la fricción de los rieles aumentando significativamente la velocidad, la seguridad y disminuyendo la emisión de carbono. Maglev se ha convertido en la innovación tecnológica del transporte público del futuro.

Este método tiene la ventaja de ser más rápido, silencioso y suave que los sistemas de transporte público sobre ruedas convencionales. La tecnología de levitación magnética tiene el potencial de superar 6440 km/h (4000 mph) si se realiza en un túnel al vacío. Cuando no se utiliza un túnel al vacío, el consumo de energía necesario para la levitación no suele representar una gran parte del total, ya que la mayoría del consumo de energía se emplea para superar la resistencia del aire, al igual que con cualquier otro tren de alta velocidad.
video de presentación y informativo:
https://www.youtube.com/watch?v=cuc03kxeHQs